Ponad 1/3 wszystkich paliw kopalnych produkowanych w Stanach Zjednoczonych przeznacza się na rolnictwo zwierząt. Według badania American Journal of Clinical Nutrition (1), produkcja jednej kalorii białka zwierzęcego wymaga ponad dziesięciokrotności wkładu paliw kopalnych jako kalorii białka roślinnego. Oznacza to, że emitowane jest również dziesięć razy więcej dwutlenku węgla. Gdzie występują te wszystkie odpady?
Każde zwierzę ubite na żywność musi być karmione zbożem, soją i innymi roślinami. Produkcja tych roślin wymaga zużycia energii. Ta pasza musi następnie zostać zebrana i przetransportowana do miejsc karmy. Z gniazdek zwierzęta są następnie transportowane do rzeźni, tuszki są często przewożone (w chłodniach - inny konsument energii) do kolejnego zakładu przetwórczego, zanim mięso będzie gotowe do przetransportowania do sklepu spożywczego. Następnym razem, gdy jedziesz międzystanową, spójrz na wszystkie ciężarówki wokół siebie i pomyśl o wszystkich emisjach i zużyciu paliwa, które każda z tych ciężarówek wykorzystuje do transportu materiałów z jednego miejsca do drugiego. Wiele z tych ciężarówek przewozi żywność dla zwierząt lub samych zwierząt.
W raporcie New Scientist oszacowano, że jazda samochodem hybrydowym, a nie przeciętnym, pozwoli zaoszczędzić nieco ponad tonę dwutlenku węgla rocznie.
Dieta wegańska zużywa jednak półtora tony mniej niż przeciętna amerykańska dieta (2). Przyjęcie wegańskiej diety faktycznie bardziej przyczynia się do zmniejszenia emisji niż jazda samochodem hybrydowym! Z energią potrzebną do wyprodukowania jednego hamburgera możesz prowadzić mały samochód dwadzieścia mil. Następnym razem, gdy masz ochotę na burgera, pomyśl o fantastycznej drodze, którą możesz wziąć!
Dalej: Zużycie mięsa i wyczerpywanie się lasów deszczowych
Porozmawiaj na forach wegetariańskich.
Źródło:
(1) David Pimentel i Marcia Pimentel, "Sustainability of Meat-Based and Plant-Based Diet and the Environment", American Journal of Clinical Nutrition 78.3 (2003)
The New Scientist, "Lepiej zazielenieć swoją dietę niż samochód", 17 grudnia 2005 r.